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    但那毕竟是自家的飞船，“火星快车号”在怎么优秀和先进，毕竟是别人的，自家的在小在不足也是无法替代心中的位置的，不能比。

    “诺亚2号”本来要设置离心舱的，按照原计划前往火星需要半年多的航程时间，但是现在就不一样了，“诺亚2号”是搭别人的顺风车，“火星快车号”上本来就有离心舱。

    如此一来就能节省一大笔经费和运输更多的物资，反正目前正在火星轨道上的“诺亚号”已经有离心舱了，倒是后跟中国人分开也没关系。

    事故发生之后，nasa也不准备让“诺亚号”返回地球，索性留在了火星。

    “63%相对同步率，距离目标341码。完毕。”

    “火星快车号请求获取诺亚号代理控制权限，完毕。”

    “诺亚收到，开始授权代理权限，预计23秒完成代理权限转交。完毕。”

    “已获取代理权限，300秒后开始空间交汇对接！完毕。”

    “……晓庄！”

    “明白！”

    此时此刻，在地球高空轨道上，两艘飞船保持相对同步率越来越高，也越来越近。

    “诺亚号”上的两名宇航员驾驶者已经双手离开了控制台，目前飞船的控制权限代理转交给了刘江。

    当然，只是代理权限，只要取消对刘江的代理控制权，飞船就能再次被控制。


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